Актуальность проблемы воздействия автозаправочных станций на окружающую среду, в том числе проблемы загрязнения поверхностного стока, связана с распространенностью данного источника техногенного загрязнения на территории городов и городских агломераций.

Развитие сети АЗС в последнее десятилетие значительно возросло в связи с резким увеличением автомобильного парка. Согласно данным официальной статистики автомобилизация в различных регионах России выросла в 3—4 раза. Если в 1992-1993 годах в Москве действовало немногим более 200 АЗС, то к 1998 году - 600, а уже к 2003 году их количество достигло 750.

Как показывает анализ литературных источников, проблема воздействия АЗС на окружающую среду, несмотря на ее актуальность, остается малоизученной как в целом, так и по отдельным факторам. Анализ отечественных публикаций по экологическим проблемам АЗС за последние 10 лет выявил лишь единичные работы, причем постановочного, либо обзорного характера (работы В.Н. Бондарь /19/, Л.В. Власова /27/, СР. Борисова /20/, И. Потравного и С. Подгузафарова /122/, Е.Л.Беляевой /17/, Н.Д. Антиповой /8/, В.И. Бухтиярова /24/, А.П.Нечаева /106/, М.Н.Филатовой /158/, А.В. Балакина /10/, В.Б. Мещерякова /94/). Практически отсутствуют публикации по результатам экспериментальных исследований в области оценки воздействия АЗС на окружающую среду.

До последнего времени наиболее актуальной и соответственно

изучаемой проблемой техногенного воздействия АЗС являлась проблема

загрязнения атмосферного воздуха в увязке с размерами санитарно-

\ защитных зон (СЗЗ). Однако, в результате проводимых общегородских

мероприятий согласно Постановлению Правительства Москвы № 663 -ПП

от 20.08.2002 г. "О снижении выбросов моторного топлива в атмосферу" и применения на автозаправочных станциях и комплексах систем "закольцовки"¹ и "улавливания" выбросов топливных резервуаров и ТРК² наблюдается поэтапное снижение эмиссии паров нефтепродуктов в атмосферу.

Следующей по значимости проблемой техногенного воздействия АЗС, причем менее изученной, является проблема загрязнения поверхностного стока. Она трудно решается техническими средствами и мало разработана в методическом отношении. С проблемой загрязнения вод поверхностного стока неразрывно связана проблема загрязнения геологической среды и подземных вод. В системе техногенного воздействия АЗС на окружающую среду поверхностный сток играет интегрирующую роль: с одной стороны, роль среды-"аккумулятора" загрязняющих веществ (ЗВ), поступающих из атмосферы и в результате проливов нефтепродуктов, с другой — роль "проводника" ЗВ в геологическую среду и подземные воды.

Во многом из-за отсутствия экспериментальных научных данных об уровне загрязнения вод поверхностного стока в настоящее время нет единого мнения о необходимости их локальной очистки перед сбросом в ливневую канализацию. На сегодняшний день в нормативно-методической литературе по проектированию разделов "Охрана окружающей среды" и по разработке проектов очистных сооружений поверхностного стока отсутствуют установленные (удельные) показатели загрязнения поверхностного стока с территории АЗС, что не позволяет адекватно рассчитывать вынос ЗВ (реальный или задерживаемый очистными сооружениями). Цель работы:экспериментальное изучение техногенного воздействия

¹ системы "закольцовки" - системы паровозврата - системы рекуперации выбросов - мероприятие, обеспечивающее возврат паров нефтепродуктов по обратному шлангу в цистерны бензовоза при сливе топлива. ¹ ТРК - топливораздаточиые колонки на АЗС

современных АЗС, в частности загрязнения вод поверхностного стока, и разработка на основе полученных экспериментальных данных научно-обоснованных предложений и рекомендаций для учета этого фактора на протяжении полного жизненного цикла АЗС: при их размещении, проектировании, строительстве, эксплуатации и выводе с территории. В соответствии с поставленной целью решались следующие задачи:

1. Проведение натурных исследований покомпонентного состава и уровня загрязнения поверхностного стока с территории АЗС, выявление приоритетных ЗВ, в том числе по составу углеводородного загрязнения.

2. Определение средних и максимальных уровней загрязнения поверхностного стока АЗС, оценка взаимосвязи с факторами его формирования: производительностью, сроком эксплуатации, загрязнением воздушного бассейна, климатическими условиями (сезонностью, осадками).

3. Сравнительный анализ уровня загрязнения поверхностного стока АЗС и других городских территорий, оценка необходимости локальной очистки перед сбросом в городские водосточные сети.

4. Разработка предложений по использованию экспериментально полученных показателей загрязнения вод поверхностного стока в инженерных расчетах при проектировании, строительстве и эксплуатации АЗС.

5. На основе расчета валового (годового и секундного) выноса ЗВ разработка предложений по лимитам техногенного воздействия АЗС, в частности — по показателям ПДС³.

6. Разработка практических предложений и рекомендаций по учету загрязнения поверхностного стока при проектировании, строительстве и эксплуатации АЗС на основе методов снижения уровня загрязнения и инженерной защиты геологической среды.

¹ ПДС - показатели предельно допустимого стока с территории (т/год, г/сек)